Особенности:
Подходит для всех автомобилей.
Монтажный комплект в комплекте.
Не требует особых навыков установки.
Встроенный циркуляционный насос.
Прогрев в 2 раза быстрее.
Работает при экстримальном морозе.
Экономит топливо.
Равномерный прогрев.
Повышенная электробезопасность.
Двойной терморегулятор.
Бамперный разъём более удобен в эксплуатации: вам не придется каждый раз открывать капот для того, чтобы включить электроподогреватель.
Вилка внутреннего соединителя может крепиться на решетку облицовки радиатора или на бампер автомобиля.
Северс+ встраивается в систему охлаждения автомобиля. При включении в сеть 220В, ТЭН в корпусе подогревателя начинает нагреваться. Одновременно включается в работу циркуляционный насос, прокачивая прогретую жидкость через систему охлаждения. Холодная охлаждающая жидкость входит в верхний патрубок, а выходит через нижний.
При достижении необходимой температуры срабатывает терморегулятор. Он отключает и ТЭН, и насос. При снижении терпературы охлаждающей жидкости, терморегулятор вновь включит нагрев и циркуляцию, таким образом, постоянно поддерживая температуру ОЖ в заданном диапазоне.
Примерно через 30 минут работы «Северс+» охлаждающая жидкость в системе прогрета до температуры около +70 С, и автомобиль готов к эксплуатации.
Время разогрева двигателя зависит от климатических условий (температура, ветер), а также от условий стоянки автомобиля (открытая стоянка, гараж).
«Северс+» представлен в одной модификации: 3 кВт.
«Северс+» снабжен универсальным монтажным комплектом. В него входят все необходимые детали и подробная инструкция по установке.
Внимание! Устанавливается согласно инструкции!
Если есть возможность, рекомендуем устанавливать «Северс+» на СТО. Однако, следуя рекомендациями и соблюдая требования инструкции, вы можете установить подогреватель и самостоятельно. Как показывает практика, установка занимает 2-4 часа.
Технические характеристики:
Род тока: переменный с частотой 50 Гц
Номинальное напряжение, В: 220
Потребляемая мощность типа подогревателя, кВт,: 3,0
Температура срабатывания (отключения)
терморегулятора (контроль по выходному патрубку), ?С: 80, не более
Температура возврата (включения) терморегулятора, ?С: 50, не менее
Температура срабатывания (отключения) аварийного
термовыключателя без самовозврата, ?С: 140
Давление в системе, МПа: 0,02, не менее
Класс защиты от поражения электрическим током: I
Степень защиты по ГОСТ 14254-96: IP34
Масса, кг: 1, не более
Длина шнура питания, м: 1,5
Климатическое исполнение У1 по ГОСТ 15150-69: от минус 45 ?С
Сделано в Росиии
Продукт сертифицирован и прошел испытания.
Сайт производителя: www.podogrev.com
Есть вопросы? Задайте их первым!